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虽然中国的销售额下降,但通用汽车继续加大其深化中国投资和投资的战略方向。在关键时刻,通用汽车比以往更依赖中国市场。

通用汽车今年在中国的销量超过364万辆,同比下降约10%。其中,凯迪拉克在中国的销量首次突破20万辆,同比增长17.2%,高于豪华车市场的平均增长率。此外,新款XT4,改装后的XTS和CT6在上市后迅速获得市场认可。据报道,从那时起到2020年,凯迪拉克将保持每六个月推出一款新车的速度。

雪佛兰品牌每年销售523,395辆汽车,同比增长3.8%。自2017年产品结构升级品牌实施以来,中高端车型的销量持续增长。其中,探险家的全球SUV车型同比增长超过50%,旗舰轿车迈瑞宝XL的年销量增长了25%。

别克品牌的年销量连续第三年超过100万辆。通用汽车官方表示,别克正在大力推进驱动系统技术的升级,从而有效提高其产品的燃油经济性。然而,根据1月至11月的数据,别克的累计销量下降了10%。通用汽车此前表示,别克在中国的销量下滑受到中国汽车市场“放缓”以及别克转向新发动机系统的影响。值得注意的是,英朗GT是Lienke品牌最畅销的车型,GL8和GL6产品帮助别克在MPV市场中占据领先地位。

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据悉,宝骏品牌销售总量为839,612台。其销售冠军宝骏510受到消费者青睐,跻身SUV细分市场。与此同时,去年推出的宝骏530紧凑型SUV进一步完善了该品牌的产品布局。

值得一提的是,五菱品牌每年再次销售超过100万辆汽车,继续引领微型商用车市场,并继续在乘用车市场上发挥其实力。

据通用汽车称,2019年,将以前所未有的速度在中国市场推出20多款新的和重新设计的车型,其中包括在中国首次亮相的十几种产品。如前所述,通用汽车希望充分利用其丰富的全球资源来升级其产品布局,稳定其增长动力,并逐步推进其在新能源领域的发展。这意味着通用汽车将超过之前公布的2016年至2020年推出60款车型的五年计划。

与此同时,通用表示将加快产品上市的步伐,积极推进品牌升级,同时积极引进先进技术,满足中国消费者的多元化需求,稳步推进超级巡航超级智能驾驶系统和车联网通信(V2X)等技术。预计中国的发展将实现“零事故,零排放,零拥堵”的未来。

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通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁马特•钱恩表示:“在中国汽车市场寻求高质量发展的阶段,优质的产品和服务是保持增长的关键。我们将以先进技术为先导。开发和升级,进一步加大对新能源和自动驾驶的投入。“